“抗疫復工復產”征文系列(二)：封城與發貨

       在2020年的這個春節，注定是一個不平常的春節，也注定將在歷史長河中留下濃厚的墨筆。新冠病毒引發的疫情突如其來，在湖北蔓延，在中國蔓延，在世界蔓延，嚴重威脅著人民的生命健康安全。于是黨中央一聲令下，封一省、護一國，湖北是重災區，全國各地的醫護人員從四面八方馳援湖北，國家以一省包一市的魄力開始了這場抗疫戰爭。政府啟動最高應急響應，所有的喧囂繁華都被按下暫停鍵，緊接著，湖北封省、武漢封城、宜昌封市、小區封閉、道路設卡，所有居民響應號召，居家隔離，以自己的方式參加抗疫?？捎写罅砍隹跇I務的黑旋風公司怎么辦？

訂    單    急！

       爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。春節對于中國人來說，其重要性自不必說，那是萬家歡樂的日子，是外出務工人員回家團圓的日子，是吃苦耐勞的中國人分享一年的收獲與幸福的日子。每年到了臘月二十以后，工人陸續回家，物流慢慢停下，工廠生產和發貨也放緩慢了腳步。而在這個期間，國外卻是一如往常，客戶會正常下單，因此以往過完春節就是工廠較為忙碌的日子，會把春節假期積壓的訂單盡快趕做。而2020年的春節過的有些長，長的我們在家都待不住了，長的很多客戶也等不住了，我們是因為疫情，客戶則是因為訂單。今年春節放假的通知是1月31日上班，因為疫情，湖北企業的復工時間一再延期，從不得早于2月13日推遲到2月20日再推到3月10日。復工一次一次延期，訂單一次一次延后，客戶著急，我們更著急。

       日本某客戶，在春節前與公司簽訂合同，原計劃生產完成即可發貨，由于疫情影響產品無法發出，隨著日本本國的疫情發展，客戶開始著急了，他們擔心隨著本國疫情管控的升級，延后收貨后會導致他們在本國內無法及時使用。于是我們協調宜昌和萊蕪將訂單及時安排轉移。

       無錫某客戶產品出口至意大利，隨著意大利疫情的不斷升級，海運港口通道逐步封閉，客戶擔心產品無法收到，我們在部分復工的情況下加班加點用不到三天時間完成了生產包裝和發貨將產品按期送達客戶手中。

       北京某客戶是公司千萬級別客戶。我們的競爭對手一直對他伺機窺視、蠢蠢欲動。而我們始終憑借優于同行業的超短交貨期、穩定的產品質量以及良好的售后服務而被客戶指定為首選供應商。該客戶的產品百分之九十出口歐美，交貨期甚急，如果他們的產品不能保證供應，將面臨出口違約的風險。身處湖北的黑旋風遲遲無法復工，而在其他省份的同行們已經解封開始了復工復產，面對疫情的困境，客戶不得不將部分訂單轉至其他供應商，但是其他供應商短期內不可能與客戶磨合好。我們相信一旦復工，我們可以重新奪回訂單，重拾客戶對黑旋風的信心，再次拿回黑旋風的市場份額，類似這樣的情況黑旋風公司還有很多。

車    難    找！

       疫情期間，宜昌城內施行交通管制限制車輛行駛，城外高速路口設卡憑證出入，人員和車輛只能憑防疫指揮部簽發的通行證通行，湖北牌照的大貨車出不了省，其他省份牌照的車出了省也進不去客戶所在的省，怎么辦？鑒于這種情況，公司利用掌握的物流渠道資源，四處聯系運送防疫物資的回頭車，在取得防疫指揮部的許可后，將產品托運到高速路口由運送物資的回頭車將產品帶走。

       2月23號，無錫的貨發走；

       2月24號，上海的貨發走；

       2月29號，北京的貨發走。

       這在平常是再簡單不過的事，可在疫情最緊張、封城最嚴格的上述時段，又是如此的艱難，還有陸陸續續，發往上海、泉州、石家莊、廣州等多家客戶的貨物，都及時發走，連很多客戶都覺得沒有想到，這其中的困難與曲折不必一一道來，只要客戶收到訂單產品，我們所做的一切付出都是值得的。

發    貨    準！

       產品備好了，發貨渠道也找到了，接下來還要解決庫房發貨的問題。發貨要包裝快又不能出差錯，而當時只有春節留守公司的值班人員，加上公司領導總共才七人，他們大部分是生產車間的工人，沒有一人是負責倉庫發貨的。人不夠、沒有包裝發貨經驗怎么辦？說實話，讓未經培訓的人員從浩如煙海的庫房中找出擺放在不同貨架，不同貨位上的上百種規格產品包裝發貨，還要做到不出錯，確實是難為他們了！但是面對困難黑旋風人從來不說一個不字，人手不夠公司請留守值班的保安師傅幫忙，同時，公司積極向防疫指揮部申請讓專業的物流人員盡早復工。物流人員接到復工許可后，帶上被褥想方設法回到公司，吃住在公司保障后續發貨。另一方面，第一批復工的員工利用手機視頻聯系在家的庫房員工一起“云找貨”。雖然效率低，但是他們加班加點做到了疫情期間及時發貨且零差錯。

       還有木箱不夠用的問題，在疫情期間發貨，雖然有些客戶可以用庫存的木托盤、塑料托盤或是年前做好的包裝箱發貨，但仍然有許多出口貨物，有些出口貨物面臨著即將信用證逾期的風險，必須要裝出口木箱的，可是提供包裝箱外協的廠家都沒有取得復工許可，不能加工木箱，怎么辦？公司協商外協包裝箱廠家，將材料，工具運到我們的車間，讓他們的工人帶上行李被窩吃住在我們廠，現場做包裝箱。這期間的交涉和溝通協調不是簡簡單單幾句話所能概括的。

       當復工的黑旋風人在揮汗如雨，夜以繼日地趕訂單促發貨的時候，我們居家的員工也早早開啟了遠程辦公模式，銷售業務員U8通過遠程下單，工藝技術員通過網上生產系統負責工藝審核，供應采購員電話聯系鋼材廠以保證復工后前工序提早備料。業務小組每天把預發貨計劃、包裝通知、標簽匯總到國際貿易部主任那里，由國際貿易部主任統一組織協調庫房的包裝工作，統一安排找車。期間因為包裝發貨需要紙質的包裝通知以及外箱標簽，而庫房負責打印和貼放標簽的員工未能復工，公司總經理當起了臨時打標員。后期，國際貿易部員工王強主動請纓，以防疫志愿者的身份，帶上行李，吃住在公司，幫助傳遞單據，打印標簽，為順利發貨起到很大的作用。

       從2月底到3月14日期間，我們共組織了8次發貨，涉及到上海方向、石家莊北京方向、泉州方向以及廣州方向共計205噸價值500多萬元，這些產品大大緩解了客戶的燃眉之急，重拾了客戶對黑旋風品牌的信心，在穩定市場上起到了至關重要的作用。雖然，在前期復工的階段，我們面臨著各種困難。但是我們有明確的目標，有周密的部署，有多方的協調，有復工員工的無私奉獻和艱苦奮戰。黑旋風人，做到了在發出了200多噸涉及到上千規格品種的產品無一出錯。

       回首看來，保訂單、溝通客戶、反饋生產，保發貨，多發貨，不同制造實體間調配、多方協調，步步維艱但步步為營，這就是黑旋風人面對挑戰所展現出來的魄力與擔當。這兩個月來，無論我們姓甚名誰、身處何方，無論我們所任何職、專業何為，我們只有一個共同的名字，叫做“黑旋風人”；我們只有一個共同的目標，就是“保訂單，保發貨”。聞令而動，關鍵時刻挺身而出；逆行出征，想方設法打通渠道；枕戈待旦，堅守點亮希望之光。草木蔓發，春山可望。湖光瀲滟，櫻花盛開。黑旋風人經過這場艱苦卓絕的戰役，必將迎來浴火重生的涅槃。

      （ 國際貿易部   劉立志）